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Unifier son image autour du nom ENI et développer les ventes de ses cartes-carburant : le groupe énergétique italien affiche des objectifs élevés en Europe pour les cinq prochaines années.

Entretien avec Christophe Moinier, responsable des ventes cartes d’ENI France.

Ingénieur diplômé de l’École nationale supérieure de mécanique et des microtechniques (1992-1994), Christophe Moinier, 40 ans, a occupé successivement les postes d’ingénieur chargé d’affaires chez ATS (1995-1997), ingénieur assistance technique internationale chez Motul (1997-2000) et responsable des services de l’après-vente chez Huiles Renault Diesel (2001-2002) avant d’intégrer ENI France en 2002 en tant que responsable commercial lubrifiants industrie. Commerce International : Comment est né le groupe ENI ?

Christophe Moinier : « C’est en Italie, dans les années 1920, qu’a été fondée la société Agip pour exploiter des gisements de pétrole.

Agip a été intégrée en 1953 au groupe ENI et, dans quelques années, la marque Agip disparaîtra au profit du seul nom ENI ; seul le logotype avec le chien à six pattes, qui date de 1952, demeurera.

D’ici la fin 2014, la transition de marque sera entièrement achevée en Italie et en Autriche.ENI France, pour laquelle je travaille, est quant à elle une filiale à 100 % du groupe ENI et a été fondée en 1968. : « ENI est un groupe qui travaille dans le domaine des énergies.» Quelles sont les différentes activités du groupe ? Il s’organise en trois grandes divisions : exploration et production d’hydrocarbures, gaz et électricité avec 52,5 % des parts dans Snam Rete Gas (fourniture et distribution de gaz naturel, production et vente d’électricité) et, enfin, raffinage et marketing (raffinage et commercialisation de produits pétroliers).En plus de ces trois divisions, deux activités complémentaires existent au sein du groupe : l’ingénierie et la construction, avec 42,9 % des parts de Saipem, et la pétrochimie, avec 100 % des parts de Polimeri Europa. : « Il s’agit d’une carte-carburant destinée uniquement aux clients professionnels, qu’ils possèdent des camions, des bus, des véhicules légers ou des véhicules utilitaires.» Pouvez-vous présenter brièvement la « Multicard » ENI ? La Multicard est utilisée par 120 000 clients environ et il y a en plus de 700 000 actives en circulation, dont environ 16 000 en France.Au cours des cinq dernières années, la Multicard nous a permis de remporter plus de 300 appels d’offres publics et privés. : « La Multicard offre tout d’abord une grande sécurité d’utilisation avec une combinaison unique : puce + hologramme + PIN quatre chiffres.

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